Zuiderzee Omega 45 AK
Eine charakteristische Zuiderzee-Motoryacht aus Stahl, die sich für lange Aufenthalte an Bord und für schöne Fahrten auf den Binnengewässern Europas eignet.
Technische Daten:
| Rumpfform | Knickspant mit Skeg |
| Decksausführung | Stahl |
| Aufbau | Stahl |
| Ruder | Einzelruder |
| Steueranlage | Hydraulisch Marke Hydraflex |
| Fenster | Doppelverglasung von 2020 der Marke Gebo |
| Verdrängung (kg) | +/- 13.000 kg. |
| Durchfahrthöhe (m) | +/- 3.20m |
| Werft | Jacht & Scheepsbouw Pasterkamp |
| Designer | Zuiderzee - W. Pasterkamp |
| Sonstiges | Eine sehr solide gebaute Motoryacht aus Stahl, sehr komplett ausgestattet und mit allen modernen Annehmlichkeiten versehen. |
| Material, Farben | Blond Teakholz innen - Teakholzboden |
| Ausstattung, Gardinen | Cremefarbene Vorhänge - beigefarbenes Kunstleder Sofa Salon |
| Aufenthaltsräume | 3 |
| Kabinen | 2 |
| Anzahl Kojen | 4 + 2 |
| Stehhöhe | +/- 1.95m |
| Toilette | 1 x manuell und 1 x elektrisch |
| Dusche/Bad | 1 + 1 soll erweitert werden |
| Bad | 2 |
| Stereoanlage/Fernseher | Vorhanden Marke Blaupunkt |
| Fernseher | Dieser geht von Bord |
| Kocher | 4 Brenner Gas |
| Kühlschrank | 12V Kühlschrank in der Pantry |
| In der Kühlschrank Pantry | |
| Heizung | Warmluftheizung Marke Webasto |
| Sonstiges | Geräumiger Steuerstand mit extra Sitzbereich, Treppe vom Steuerhaus zum unteren Salon, Salon mit einem U-förmigen Sofa auf der SB-Seite und einem Schrank auf der BB-Seite, Vordere Kabine mit großem französischem Bett und angrenzender Toilette -Dusche (Dusche muß angeschlossen werden), vom Salon auf der Backbordseite Zugang zum Maschinenraum, Kombüse auf der SB Seite mit Durchgang zur Achterkabine, eine sehr geräumige Achterkabine mit großem französischen Bett und mehreren Schubladen und Schränken, gefolgt von einem Badezimmer mit Dusche und Toilette, vom Steuerhaus eine geräumige Zugangstür zum Achterdeck, ein großzügiges Achterdeck, vom Achterdeck SB und BB breite Seitendecks, vom Achterdeck auch Zugang zur Badeplattform. |
| Leistung | 1 x 286 Ps |
| Fabrikat | Vetus Deutz DTA67 |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Baujahr | 2000 |
| Betriebsstunden | +/- 2.246 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Kraftstofftank | +/- 1.000 L Stahl |
| Kühlung | Innenkühlung und mittels Außenwasser |
| Antrieb | Welle mit 5 Blatt Propellor |
| Messinstrumente | Vorhanden am Steuerstand |
| Bugstrahlruder | Hydraulisch +/- 15 PS |
| Heckschraube | Hydraulisch +/- 15 PS |
| Spannung | 12V - 220V |
| Schalttafel | Vorhanden am Steuerstand |
| Batterie | 5 x 160 Ah. Bordnetz - 2 x 105 Ah. Start |
| Batterieladegerät | Mastervolt Mass Combi 12V-2000W-100 Amp. Batterieladegerät-Wechselrichter |
| Generator | HBM 7.9 KVA Diesel |
| Lichtmaschine | Vorhanden am Haubtmotor |
| Umwandler | Mastervolt Mass Combi 12V-2000W-100 Amp. Batterieladegerät-Wechselrichter |
| Wasserdruckanlage | Elektrische Pumpe |
| Warmwasser | Mittels Boiler und Motor |
| Wassertank | +/- 600 L Kunststoff |
| Abwassertank | +/- 150 L Kunststoff |
| Landstrom | 220V mit Kabel |
| Voltmeter | Vorhanden am Steuerstand |
| Tachometer | Vorhanden |
| Wassertankanzeige | Vorhanden |
| Kraftstoffmesser | Vorhanden |
| Öldruckanzeige | Vorhanden |
| Thermometer | Vorhanden |
| Sonstiges | Morsekabel-Motorsteuerung, Schiffshorn, 3 elektrische Scheibenwischer, elektrische Maschinenraumbelüftung, Halogenbeleuchtung, Vorderkabinenbettbeleuchtung, 220V-Steckdosen, 1 großes Solarpanel, Python-Antrieb, Wasser Geschmierte Propellerwelle. |
| Navigationslicht | Vorhanden |
| Kompass | Mittels Autopilot |
| Ruderstandanzeige | Mittels Autopilot |
| Log/Geschwindigkeit | Raytheon ST60 |
| Echolot | Raytheon ST60 |
| Autopilot | Raytheon ST6000+ |
| Radar | Raymarine C120 |
| GPS | Raytheon im Plotter |
| Kartenplotter | Raymarine C120 |
| Karten, Führer | Auf Anfrage |
| Sonstiges | Alle erdenklichen Navigationsgeräte sind vorhanden um schöne lange Reisen zu unternehmen. |
| Anker | 1 |
| Ankerwinde | Elektrisch mit 30m Kette |
| Fender, Seile | Vorhanden |
| Badeleiter | Vorhanden in Niro |
| Badeplatform | Vorhanden |
| Seereling | Vorhanden in Niro |
| Davits, Kran | Handbetriebene Davits aus Edelstahl |
| Sonstiges | Steuersitz, Dunstabzugshaube über der Kombüse, Achterdeck und teilweise Seitendecks aus Teakholz, Tür zur Badeplattform, Radarbügel manuell klappbar, 2 x 2 Fenderhalter, Decksbeleuchtung, elektrischer Suchscheinwerfer, Gebläse für Fenster Steuerhaus, Stauraum Achterdeck, Candy-Waschmaschine, Uhr, Barometer, Moskitonetz 2 für Bullauge, Hygrometer, Isolierung Schiff, SB- und BB Durchgang in Reling, Edelstahlpoller, Edelstahlpoller mittschiffs, separate Edelstahl-Einstiegsleiter, Hartgummi Scheuerleiste, 2 komp. Lackierung, Stehhöhe : Höhe Pilot House +/- 2,00m, Höhe Salon +/- 2,07m, Höhe Vorderkabine +/- 2,00m, Höhe Kombüse +/- 1,88m, Höhe Achterkabine +/- 1,91m, Höhe Achterdusche +/- 1,82m, Höhe Vorderdusche +/- 1,96m, Bettengröße : Bett achtern +/- 2,00m x +/- 1,60m, Bett Vorderkabine +/- 2,00m x +/- 1,40m. |
| Bilgepumpe | Elektrisch |
| Brandschutz | Lose an Bord |
| Sonstiges | Eine Motoryacht gebaut von einer renommierten Werft. |
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