Jahr:
1996
Größe:
12.02m x 3.84m x 0.90m
Material:
GFK
Schlafplätze:
4
CE code:
---
Liegeplatz:
onbekend
Motorisierung:
2 x 318 Ps Volvo Penta TAMD63
Preis:
Verkauft
Princess 360
Aufteilung mit 2 Kabinen, Dusche-Toilette, Pantry und grosser Salon
Technische Daten:
Allgemein:
| Rumpfform | Tief - V |
| Decksausführung | GFK |
| Aufbau | GFK |
| Ruder | 2 x high speed Ruder |
| Steueranlage | Hydraulisch |
| Fenster | Einzelglas mit Niro Leisten |
| Verdrängung (kg) | +/- 8.000 |
| Werft | Princess Yachts International plc. - Plymouth - England |
| Designer | Bernard Olesinski |
| CE code | Nicht zutreffend - Schiff gebaut vor Juni 1998 |
| Sonstiges | Dieses Schiff ist geeignet fuer Binnengewaeser und offener See ! |
Unterkunft:
| Material, Farben | Birds eye maple Innenausstattung - blauer Teppich |
| Ausstattung, Gardinen | Grau-Kreme Novasuede Polsterung - Blaue Gardinen |
| Aufenthaltsräume | 4 |
| Kabinen | 2 |
| Anzahl Kojen | 4 |
| Stehhöhe | +/- 1.95m |
| Toilette | 1 x Manueller Bedienung |
| Dusche/Bad | Toilette - Waschbecken - Dusche x 1 |
| Stereoanlage/Fernseher | TV in der Salon |
| Kocher | Gas 3 Flammen |
| Ofen | Kombi Mikrowelle-Ofen-Grill |
| Mikrowelle | Kombi Mikrowelle-Ofen-Grill |
| Kühlschrank | Vorhanden in Pantry |
| In Kuehlschrank Pantry | |
| Heizung | Eberspaecher Warmluft Heizung |
| Sonstiges | Aufteilung des Schiffes anbei als Anhang |
Motor, Elektronik und Wasser:
| Leistung | 2 x 318 Ps |
| Fabrikat | Volvo Penta |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Baujahr | 1996 |
| Betriebsstunden | +/- 1350 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Kraftstofftank | +/- 700 L |
| Kühlung | Intern und Extern |
| Antrieb | Welle |
| Trimflaps, Stabilisatoren | Elektrisch-Hydraulische Trimmklappen |
| Dauergeschwindigkeit (Kn) | +/- 19 |
| Höchstgeschwindigkeit (Kn) | +/- 29 |
| Messinstrumente | Vorhanden bei Steuerstand |
| Bugstrahlruder | Vorhanden elektrisch |
| Spannung | 220V - 12V |
| Schalttafel | Vorhanden bei Steuerstand |
| Batterie | Start- und Bordnetz |
| Batterieladegerät | Vorhanden |
| Lichtmaschine | An beiden Motoren |
| Umwandler | Vorhanden Marke Victron |
| Wasserdruckanlage | Elektrische Pumpe |
| Warmwasser | Mittels Boiler und Motoren |
| Wassertank | +/- 350 L |
| Landstrom | 220V mit Kabel |
| Voltmeter | Vorhanden bei Steuerstand |
| Tachometer | Vorhanden bei Steuerstand |
| Wassertankanzeige | Vorhanden |
| Kraftstoffmesser | Vorhanden |
| Thermometer | Vorhanden bei Steuerstand |
| Sonstiges | Morse Motorbedienung, elektrische Scheibenwischer x 2, 220V Steckdosen, Halogenbeleuchtung |
Navigation & Elektronik:
| Navigationslicht | Vorhanden |
| Kompass | Vorhanden bei Steuerstand |
| Ruderstandanzeige | Vorhanden bei Steuerstand |
| Log/Geschwindigkeit | Vorhanden Marke Autohelm |
| Echolot | Vorhanden Marke Autohelm |
| Autopilot | Vorhanden Marke Autohelm |
| Radar | Raymarine Radar-Plotter |
| GPS | Raymarine |
| Kartenplotter | Raymarine Radar-Plotter |
| Karten, Führer | Auf Anfrage |
| Sonstiges | Alle wichtige Geraete sind vorhanden ! |
Ausrüstung:
| Anker | Vorhanden |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Fender, Seile | Vorhanden |
| Außenkissen | Vorhanden |
| Badeleiter | Vorhanden in Niro |
| Badeplatform | Vorhanden |
| Seereling | Railing in Niro |
| Sonstiges | Scheibenbelueftung Frontscheiben, Horn, Opacmare Hydraulischer Gangway |
Sicherheit:
| CE-Standard | Nicht zutreffend - Schiff gebaut vor Juni 1998 |
| Bilgepumpe | Manueller Bedienung und elektrisch |
| Brandschutz | Feuerloescher in Motorraum und lose an Bord |
| Sonstiges | Ein solide gebautes Schiff ! |