Argos Line 12.50
Das Schiff verfügt über zwei Kabinen mit Doppelbett, ein geraumiger Salon und 2 x Toilette und 1 x Dusche. Dieses Schiff ist überhalb der Wasserlinie + Aufbau mit Steinwolle isoliert. Rundum Lauffläche.
Technische Daten:
Rumpfform | Knickspant |
Decksausführung | Stahl mit Teak auf Achterdeck |
Aufbau | Stahl |
Ruder | 1 x |
Steueranlage | Hydraulisch |
Fenster | Doppelglass mit Aluminium Leisten |
Verdrängung (kg) | +/- 13.000 Kg. |
Durchfahrthöhe (m) | +/- 3.25m |
Werft | Argos Jachtbouw - Sneek - Holland |
Designer | Vripack - Sneek - Holland |
CE code | CE-C |
Sonstiges | Dieses Schiff ist sehr geeignet für die Binnengewässer und die Kanäle in Frankreich. |
Material, Farben | Teakholz Innenausstattung - Teakholz Boden - Blauer Teppich |
Ausstattung, Gardinen | Kreme Leder Polsterung - Kreme blaue Gardinen |
Aufenthaltsräume | 4 |
Kabinen | 2 |
Anzahl Kojen | 4 + 2 |
Stehhöhe | +/- 2.00m |
Toilette | 2 x elektrisch |
Dusche/Bad | 1 x Toilette vorne - 1 x Toilette und Waschbecken hinten - 1 x separate Dusche mit Waschbecken hinten |
Bad | 1 |
Stereoanlage/Fernseher | Radio VDO Dayton |
Fernseher | Akai TV in der Salon |
Kocher | Gas 4 Flammen |
Ofen | Heißluftofen |
Kühlschrank | In Pantry 220V |
Heizung | Heißluft Heizung mit auch Ausgang bei Achterdeck Marke Airtronic |
Sonstiges | Bitte sehe Layout für die Aufteilung des Schiffes anbei. |
Leistung | 1 x 145 Ps |
Fabrikat | Iveco 8065M12 6 Zyl. |
Anzahl der Motoren | 1 |
Baujahr | 2006 |
Betriebsstunden | +/- 1.310 |
Kraftstoff | Diesel |
Kraftstofftank | +/- 900 L |
Kühlung | Interne Kühlung und mittels Aussenwasser |
Antrieb | Welle mit Propellor |
Messinstrumente | Vorhanden bei Steuerstand |
Bugstrahlruder | Vorhanden elektrisch |
Heckschraube | Vorhanden elektrisch |
Spannung | 220V - 24V - 12V |
Schalttafel | Vorhanden neben Treppe bei Eingang |
Batterie | Start 2 x Optima Red - Bordnetz 440 Ah Batterie Block |
Batterieladegerät | Victron |
Lichtmaschine | Haubtmotor |
Umwandler | Victron |
Wasserdruckanlage | Elektrische Pumpe |
Warmwasser | Mittels Boiler und Motor |
Wassertank | +/- 1.100 L Niro |
Abwassertank | +/- 300 L Niro |
Landstrom | 220V mit Kabel |
Voltmeter | Dashboard Steuerstand |
Tachometer | Dashboard Steuerstand |
Wassertankanzeige | Dashboard Steuerstand |
Kraftstoffmesser | Dashboard Steuerstand |
Öldruckanzeige | Dashboard Steuerstand |
Thermometer | Dashboard Steuerstand |
Sonstiges | Morse Kabel Motorsteuerung, Fahrersitz, Deckbeleuchtung unter Radarbügel, Horn, 3 elektrische Scheibenwischer, 220V Steckdosen, Halogenbeleuchtung, Victron Phoenix Multicontrol mit Strombegrenzung, Mastervolt Batterie-Monitor BTM-I, wassergeschmierte Schraubenwelle, 4 Blatt Schraube, 2 x 2 Batterien für Bug- und Hekpropellor. |
Navigationslicht | Vorhanden |
Kompass | In Plotter |
Ruderstandanzeige | Mittels Autopilot |
Log/Geschwindigkeit | Furuno FI30 Multi Control |
Echolot | Furuno FI30 Multi Control |
Autopilot | Furuno Navpilot |
GPS | Mittels Plotter |
Kartenplotter | Furuno GP-7000 |
Karten, Führer | Auf Anfrage |
Sonstiges | Alle wichtige Gerte sind vorhanden ! |
Anker | Vorhanden |
Ankerwinde | Manueller Bedienung |
Fender, Seile | Vorhanden |
Außenkissen | Vorhanden in Kreme für Sitz auf Achterdeck |
Bimini-Top | Cabrio mit Camperverdeck und Kombi Biminitop in Blau mit Fenster |
Badeleiter | Vorhanden |
Badeplatform | Vorhanden mit 2 x Rundtreppe |
Seereling | In Niro |
Davits, Kran | Vorbereitung Davits vorhanden |
Sonstiges | Dometic Abdunsthaube überhalb Pantry, Klapbarer Radarbügel, 2 x 2 Fenderhalter vorne am Bug, Lattenbodem für 2 x Doppel Bett, Bakskisten im Rundsitz Achterdeck, Uhr, Moskitonetze für Bullaugen, zu öffnen Fenster vorne im Salon, Edelstahl Klampen mit Edelstahlband, 2 x 2 Klampen Mittschiffs, SB + BB Durchgang im Railing, Planen am Railing. |
CE-Standard | CE-C |
Bilgepumpe | Vorhanden elektrisch und manuel |
Brandschutz | Im Motorraum und Feuerlöscher lose an Bord |
Sonstiges | Ein solide gebautes Schiff ! |